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HOT ! green - 30615 京王8000系(中間先頭車サハ化後) 増結用中間車4両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス) 京王8000系(中間先頭車サハ化後)増結用中間車4両セット(動力

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green - 30615 京王8000系(中間先頭車サハ化後) 増結用中間車4両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス) 京王8000系(中間先頭車サハ化後)増結用中間車4両セット(動力の詳細情報

京王8000系(中間先頭車サハ化後)増結用中間車4両セット(動力。楽天市場】京王8000系(中間先頭車サハ化後)増結用中間車4両。Amazon | グリーンマックス(Greenmax) Nゲージ 京王8000系 高。

商品説明

・商品画像はサンプルです。
30615 京王8000系(中間先頭車サハ化後) 増結用中間車4両
・こちらは付属品、商品状態及び動作に問題のない開封済みの中古商品となります。

・外箱に軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
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・以上をご了承の上、是非ご検討ください。
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■メーカー:GREENMAX(グリーンマックス)■種別:Nゲージ私鉄■編成:増結4両セット■サイズ:Nゲージ1/150■商品形態:動力車なし車両セット■メーカー希望小売価格:18040.00
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京王8000系は、京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992年から1999年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在でも京王の主力車両となっています。先頭車のデザインは、丸みを帯びた半流線型となり、5000系のイメージを踏襲しています。登場当初は、方向幕部は0番台が幕式・20番台がLED式を採用していましたが、2008年に改造工事が行われ、全車両がフルカラーLEDとなりました。また、パンタグラフについても、当初は菱形パンタグラフでしたが、現在では全ての編成がシングルアーム式に換装されています。◇グリーンマックス完成品として、初めて前面方向幕が点灯!◇製品は、2008年頃の種別・行先方向幕がフルカラーLED化、中間の先頭車付随車化後を再現しています。◇完全新規金型で製品化!◇種別/行先は特急/新宿を印刷済み。◇編成番号は8710編成を印刷済み。◇前面方向幕(白色)・ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)は、走行時、共に点灯いたします。

商品情報

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